martes, 10 de julio de 2018

NIVELACION

TEMA # 6 NIVELACION




INTRODUCCIÓN

En el siguiente trabajo encontraremos la definición de Nivelación, los instrumentos de Nivelación, las condiciones que debe reunir un nivel y ajustes que se pueden realizar. Clases de Nivelación, nivelación directa, trigonométrica o indirecta, nivelación Barométrica. También Métodos de Nivelación y por ultimo Errores y Tolerancias en Nivelación.
1.    DEFINICIÓN DE NIVELACIÓN.
La nivelación es el procedimiento mediante el cual se determina: el desnivel entre dos (o más), hechos físicos existentes entre sí y la relación entre uno (o más), hechos físicos y un plano de referencia. El primer caso constituye la forma más común de nivelación, se comparan varios puntos o planos entre sí y se determina su desnivel en metros o centímetros. En el segundo caso se establece un nuevo "valor" llamado cota, que relaciona individualmente a cada uno de los hechos físicos que forman parte de la nivelación.
La nivelación en topografía es un proceso de medición de elevaciones o altitudes de puntos sobre la superficie de la Tierra. Entendiéndose por elevación o altitud a la distancia vertical medida desde una superficie de referencia hasta el punto considerado.

2.    INSTRUMENTOS DE NIVELACIÓN.
Son aquellos instrumentos que se utilizan para nivelar, los cuales permiten determinar el grado de horizontalidad de los ele­mentos constructivos.
2.1.       Tipos de niveles
Nivel de burbuja de aire
Nivel de manguera
La plomada
El teodolito
   
2.1.1.   Nivel de burbuja de aire
El nivel de burbuja de aire es el más usado y está constituido por una cánula o tubo de cristal en forma ligeramente curvada, llena de líquido que conserva en su interior una burbuja de aire a la que comúnmente se le llama gota. Esa cánula descansa en una abertura hecha en el centro de una caja paralelepípedo rectangular, y es visi­ble por arriba y por los lados.
Cuando el nivel se sitúa sobre el objeto, la burbuja se detiene; si coincide con el centro marcado, indica que está horizontal; si se desvía a uno de los lados, indica que hay que mover el objeto hasta que la burbuja de aire se sitúa en el centro marcado.
2.1.2.   Nivel de manguera
El nivel de manguera se basa en el principio de la igualdad de los líquidos en reposo que estén comunicados, independientemente de su posición. Consiste en una sección de manguera preferiblemente plástica y transparente, que se llena de agua. Uno de sus extremos se coloca en el llenado correcto de la Manguera lugar al cual se quiere trasladar determinada altura a nivel, y en el otro extremo se hace coincidir la altura del agua con el punto que determinará el nivel que queremos correr. Esto se hace subiendo o bajando el extremo de la manguera hasta obtener la coin­cidencia. En el primer extremo estará determinado el nivel por la altura del agua, la cual marcamos con un lápiz, una puntilla, etcé­tera.
Debe cuidarse, al llenar la manguera, que no le queden burbujas de aire, pues entonces no da el nivel correcto. No es conveniente llenar la manguera directamente de la pila sino absorber el agua de un cubo por gravedad.
2.1.3.   Plomada
La plomada es el instrumento que se utiliza para tomar el nivel vertical (aplomar). Consiste en un pedazo de metal, preferiblemente hierro, plomo o bronce, de forma acampanada, denominada kilo o plomo, que cuelga de un cordel grueso, el cual pasa por la abertura hecha en el centro de una pieza de madera o metal en forma de carre­tel llamada nuez. La distancia del eje del plomo o kilo a su borde exterior, es siem­pre uno o dos milímetros menor que la distancia del eje de la nuez a cualquiera de sus dos caras, aproximadamente el espesor de la mo­neda de un centavo.
Por ejemplo: cuando se está levantando un muro, para que el pla­no de una hilada esté correcto colocamos la nuez en cualquiera de las piezas que constituyen el muro, ya sea bloque o ladrillo; el kilo debe quedar colgado a la distancia requerida (aproximadamente el espe­sor de una moneda de un centavo) de la cara de la pieza correspon­diente a la hilada de replanteo. Si queda a mayor distancia, se diría que la pared está despierta, esto es, con desplome hacia afuera.
Si queda sin separación, entonces la pared estará dormida, esto es, con desplome hacia dentro. También existen otros tipos de plomadas denominadas plomadas de punto o centro, las cuales se utilizan para determinar ejes, cen­tros de bases, etcétera.
2.1.4.   El teodolito
El teodolito es el instrumento de nivelación más preciso que se usa en construcción, aunque requiere para su manipulación de per­sonal dotado de conocimientos en materia de topografía.
3.    CARACTERÍSTICAS
Pueden ser manuales o automáticos, según se deba calibrar horizontalmente el nivel principal en cada lectura, o esto se haga automáticamente al poner el instrumento "en estación".
El nivel óptico consta de un anteojo similar al del teodolito con un retículo estadimétrico, para apuntar y un nivel de burbuja muy sensible (o un compensador de gravedad o magnético en el caso de los niveles automáticos), que permita mantener la horizontalidad del eje óptico del anteojo, ambos están unidos solidariamente de manera que cuando el nivel está desnivelado, el eje del anteojo no mantiene una perfecta horizontalidad, pero al nivelar el nivel también se horizontaliza el eje óptico.
En los últimos treinta años se ha producido un cambio tal en estos instrumentos, que por aquella época, principios de la década del ´80 casi todos los instrumentos que se utilizaban eran del tipo "manual" pero en este momento es raro encontrar uno de aquellos instrumentos, incluso son raras la marcas que aun los fabriquen ya que las técnicas de fabricación se han perfeccionado tanto que los automáticos son tan precisos y confiables como los manuales, a pesar de la desconfianza que despertaban en los viejos topógrafos los primeros modelos automáticos.

Este instrumento debe tener unas características técnicas especiales para poder realizar su función, tales como burbuja para poder nivelar el instrumento, anteojo con los suficientes aumentos para poder ver las divisiones de la mira, y un retículo con hilos para poder hacer la puntería y tomar las lecturas, así como la posibilidad de un compensador para asegurar su perfecta nivelación y horizontalidad del plano de comparación.

4.    TIPOS DE NIVELACIÓN
4.1.       Nivelación indirecta
·         GEOMETRICA
·         NIVELACIÓN GEOMÉTRICA SIMPLE
La longitud del tramo a nivelar el lo suficientemente corta como para que la nivelación esté compuesta por un único eje. Puede a su vez resolverse de dos formas diferentes, por el punto medio o por el punto extremo.
·         NIVELACIÓN GEOMÉTRICA COMPUESTA
La longitud del tramo a nivelar es demasiado grande para poder hacerlo con un único eje, por lo tanto se obtendrá el desnivel entre dos puntos A y B como resultado de varias nivelaciones geométricas simples.
El desnivel resultante entre los puntos A y B será la suma de todas las lecturas a mira de espaldas, menos la suma de todas las lecturas de frente. Siempre que sea posible, y con el objetivo de comprobar los datos, se realizarán itinerarios cerrados, o en todo caso se intentará que se parta de un punto de cota conocida y se llegue a otro punto de las mismas características. Los errores de cierre obtenidos se compensarán posteriormente.
·         NIVELACIÓN TRIGONOMÉTRICA
La nivelación trigonométrica se efectúa con la ayuda de un taquímetro o una estación total, con ambos instrumentos obtendremos un valor al que denominaremos como “t”, que será la diferencia de nivel entre el punto al que hagamos puntería (mira o prisma de reflexión) y el centro óptico del aparato.
Para calcular el desnivel entre dos puntos A y B, habiendo colocado el instrumento en el punto A, será necesario conocer la altura a la que hemos colocado el aparato así como la altura del prisma (o la lectura de mira en su caso).
Este método tiene la ventaja de que podemos calcular el desnivel existente entre puntos relativamente alejados, ya que el anteojo puede bascular y no nos vemos limitados por pendientes muy acusadas.
Aunque no es una metodología generalmente utilizada, puede mejorarse la precisión mediante el uso de visuales recíprocas y simultáneas, colocando un instrumento en cada extremo.
4.2.       Nivelación directa
·         SIMPLE
Es aquella nivelación en la cual, desde una misma estación se determinan los desniveles y las cotas de uno o varios puntos ya sea alineados o dispersos.
1º paso: se procede a instalar el instrumento en un lugar despejado. el instrumento se ubica en un lugar estratégico para visualizar de una misma posición instrumental todos los puntos a nivelar.
2º paso: se procede a visualizar el primer punto de referencia a, el cual tendrá una cota conocida por ejemplo 100, la que corresponderá a la primera lectura atrás.
3º paso: luego se procede a visar las lecturas intermedias que corresponderán a los puntos entre a y b, y luego del último punto intermedio se procede a visar la lectura adelante b.
·         COMPUESTA
es una cadena de nivelaciones simples, donde existen dos o más posiciones instrumentales para con ellas llegar al punto deseado. esta nivelación es en base a la aplicación de las fórmulas fundamentales de la nivelación geométrica y no tiene más medios para combatir los errores que colocar especial cuidado en la operación propiamente tal.
1º Paso: se debe instalar el instrumento en la primera posición y a distancias cortas y equidistantes entre los puntos para evitar posibles errores de refracción y curvatura.
2º Paso: se procede a visualizar el primer punto de referencia a, el cual tendrá una cota conocida 100, la que corresponderá a la primera lectura atrás.
3º Paso: luego se procede a visar las lecturas intermedias, si es necesario, y desde el último punto intermedio se procede a visar la lectura adelante.
4º Paso: se procede a cambiar el instrumento a una segunda posición para visualizar otros puntos. desde esta nueva posición primero, se procede a visar el último punto intermedio de la posición anterior, el que corresponderá a una lectura atrás. luego se procede a visar las lecturas intermedias y luego la lectura adelante que corresponda.
5º Paso: lo anterior se realiza hasta nivelar todos los puntos, es necesario registrar las lecturas en una cartera de nivelación para realizar los cálculos pertinentes.
·         NIVELACIÓN CERRADA
son métodos de nivelación sencilla que nos permiten comprobar nuestros resultados. la nivelación cerrada propiamente tal es aquella nivelación que habiendo partido de un punto dado, termina en el mismo punto, después de recorrer todos los puntos que se quería nivelar. también es una nivelación cerrada la que resulta al nivelar desde a a b y en seguida desde b a a, por vía de comprobación, en este caso conviene hacer el cierre del circuito por otro camino.

la comprobación de la nivelación cerrada, se obtiene verificando si la suma de todas las lecturas de atrás es igual a la suma de todas las lecturas de adelante.
1º paso: se procede a instalar el instrumento en una primera posición (1) desde donde se visualiza el pr que corresponderá a la lectura atrás. y luego se visa el punto a que corresponderá a la lectura adelante.
2º paso: luego, se procede a ubicar en diferentes posiciones el instrumento, (1, 2, 3) visualizando diferentes puntos de cambio con sus respectivas lecturas de atrás y de adelante hasta visar la última lectura adelante que nos lleve al punto b.
3º paso: desde el punto b se procede a regresar al punto a por otro camino siendo las estaciones 1', 2' 3', pasando por otros puntos de cambio, visando las lecturas de atrás y adelante según corresponda.
4º paso: para la comprobación se procede a desarrollar la cartera de nivelación, para luego proceder a sumar todas las lecturas de atrás y todas las lecturas de adelante, y la diferencia de ambas sumatorias se compara con la diferencia entre la cota del primer punto a y la cota del último punto que corresponde también a estos resultados debería ser aproximadamente iguales y tender a cero. en la práctica se aceptan algunos errores en el cierre conforme a la tolerancia.

4.3.       Nivelación barométrica.
Es un método de aproximación y de uso frecuente en topografía. Se fundamenta en la variación de la presión atmosférica con la altura. Los métodos utilizados en este tipo de nivelación son el de radiación y el de itinerario. Para la práctica de ellos es necesario la utilización de dos barómetros gemelos que constituirán el equipo de nivelación. con ellos se trata de reducir al máximo las oscilaciones de la aguja debido a la influencia de la meteorología.
·         RADIACION
Es necesaria la participación de dos operadores provistos para cada uno del altímetro correspondiente.
Se situarán en un punto correspondiente al centro de la zona a levantar y procederán a contrastar sus aparatos y relojes con el fin de poder efectuar observaciones simultaneas. Uno de ellos permanecerá fijo en esa posición y el otro se ira desplazando por todos los puntos que desee nivelar tomando no de las lecturas sobre el barómetro a intervalos de tiempo fijos y previamente estipulado con el compañero.
Una vez finalizada la toma de datos, se reunirán de nuevo y comprobaran los instrumentos, observando que no se han producido variaciones en ella. Entonces se procede a corregir las lecturas efectuadas con el altímetro móvil de la posible oscilación que hubiera experimentado la aguja en el mismo instante
·         ITINERARIO
Se comienza por contrastar los aparatos en el punto de inicio del recorrido, tomando nota de la diferencia de sus lecturas, después uno de los operadores se desplaza hasta el punto siguiente, una vez situado sobre el mismo indicara al operador del punto anterior el momento en el que ha de realizar la lectura sobre el altímetro de manera que ambos puntos las lecturas se realicen de forma simultánea, después el operador situado en el punto de atrás se desplaza hasta la posición del compañero donde confrontaran de nuevo los barómetros, delantero se corregirán por la oscilación experimentada por el de detrás. La diferencia de lecturas entre ambos barómetros, una vez corregidas, nos proporcionara la diferencia de nivel entre ambos puntos.

5.    METODOS DE NIVELACION
5.1.       Nivelación geométrica
Se trata del método más preciso de nivelación topográfica, el instrumento empleado para la realización de una nivelación geométrica es el nivel o equialtímetro. El desnivel se calcula restando las lecturas tomadas a dos miras que se habrán colocado en los puntos entre los cuales se quiere calcular el desnivel. La cota del punto incógnita se calculará simplemente sumando el desnivel calculado.

5.2.        Nivelación trigonométrica
La nivelación trigonométrica se realiza con la ayuda de un instrumental denominado estación total (antiguamente con un taquímetro). Con la ayuda del mencionado instrumental obtendremos un valor al que denominaremos como “t”, que será la diferencia de nivel entre el punto al que hagamos puntería (prisma de reflexión) y el centro óptico del aparato.
Para calcular el desnivel entre dos puntos A y B, habiendo estacionado el instrumento en el punto A, será necesario conocer la altura a la que hemos colocado el aparato, así como la altura del prisma.
Este método, menos preciso en general que el de nivelación geométrica, tiene la ventaja de que nos permite calcular el desnivel existente entre puntos relativamente alejados, ya que el anteojo puede bascular y no nos vemos limitados por pendientes muy acusadas.
Aunque no es una metodología generalmente utilizada, puede mejorarse la precisión mediante el uso de visuales recíprocas y simultáneas, colocando un instrumento en cada extremo.
5.3.        Nivelación por GNSS
La nivelación por técnicas GNSS no ofrece gran precisión, además, tiene el inconveniente de que estamos utilizando dos superficies de referencia, esto es, GNSS realiza sus mediciones sobre el elipsoide (una aproximación matemática de la superficie terrestre), sin embargo, cuando hablamos de cotas geométricas, tomadas por métodos clásicos, siempre nos referimos a cotas sobre el geoide (una superficie equipotencial).
6.    NIVELACION DIFERENCIAL
Es la más comúnmente empleada, es un procedimiento topográfico que nos permite determinar el desnivel entre dos puntos mediante el uso de un nivel óptico y la mira vertical o estadal.

La nivelación geométrica mide la diferencia de nivel entre dos puntos a partir de la visual horizontal lanzada desde el nivel óptico hacia los estadales colocados en dichos puntos.
7.    NIVELACION RECIPROCA
Esta nivelación se utiliza cuando se están tomando lecturas de lugares inaccesibles, debiendo extremar la posición del nivel con respecto a las miras ya que se está situado muy lejos de una y muy cerca de la otra. Estas lecturas extremas pueden ser interiormente a las miras o exteriormente a éstas, pero siempre conservando una línea recta.
9. TOLERANCIAS

9.1. Nivelación de gran precisión
Para establecer puntos de referencia con gran exactitud en punto apartados y distribuidos. nivel de precisión, equipado con estadía y ampolleta muy sensible. correcciones verticales diariamente. visuales hasta 70 mts. mira aplomada con nivel esférico y con soportes metálicos. lecturas en los tres hilos horizontales, al milímetro. puntos de apoyo metálicos. nivel protegido del sol. burbuja centrada cuidadosamente. distancias atrás y adelante balanceadas entre puntos de referencia, por medio de la estadía o huincha. nivel enterrado en terreno firme y operar sin viento.

9.2. Nivelación precisa
Para puntos de referencia principales de un levantamiento extenso o para ligar en cotas las bocas de un túnel en construcción. visuales hasta 100 mts. lecturas al milímetro. distancias atrás y adelante medidas a pasos y balanceadas aproximadamente entre puntos de referencia. se báscula la mira para las lecturas. se centra cuidadosamente la burbuja para cada visual. puntos de apoyo metálicos o puntos bien definidos en objetos sólidos. trípode instalado en suelo firme.

9.3. Nivelación corriente
Empleada en conexión con la construcción de obras de ingeniería. visuales hasta 150 mts., lecturas estimando fracciones de centímetros. distancia atrás y adelante balanceadas groseramente. puntos de apoyo en objetos sólidos.

9.4. Nivelación aproximada o grosera
se emplea en reconocimientos rápidos o levantamientos preliminares, visuales hasta 300 mts. de longitud. lecturas aproximadas de mira al medio decímetro. no se toman precauciones para igualar las distancias.

BIBLIOGRAFIA
Tecnología y Práctica de Albañilería. Gustavo Domínguez y Orge Hernández. Editorial Pueblo y Educación. La Habana, 1980. Páginas 4 a 10.
Educación Laboral. Editorial Pueblo y Educación. La Habana, 1978.
Geometría Aplicada Y Nivelación. Arnaldo Bueno Agüero
Nivelación Topográfica (Métodos Topográficos) from Natalia Garrido-Villén

ALTIMETRIA Y CURVAS DE NIVEL

TEMA # 5 ALTIMETRIA Y CURVAS DE NIVEL 



Definición. -

La altimetría (también llamada hipsometría) es la parte de la topografía que estudia el conjunto de métodos y procedimientos para determinar y representar la altura, o “cota”, de cada uno de los puntos, respecto de un plano de referencia. Con la altimetría se consigue representar el relieve del terreno (planos de curvas de nivel, perfiles, etc.)

La altimetría se encarga de la medición de las diferencias de nivel o de elevación entre diferentes puntos del terreno. Las cuales representan las distancias verticales, medidas a partir de un plano horizontal de referencia.
También es importante conocer los factores con los cuales la altimetría a ido modernizándose, cada vez es más útil y fácil de aprender, además que es algo con lo que debemos familiarizarnos.


CONCEPTO

La altimetría tiene en cuenta las diferencias de nivel existentes entre los distintos puntos de un terreno. Para poder conocer estas diferencias de nivel hay que medir distancias verticales directa e indirectamente. Esta operación se denomina Nivelación.


La Nivelación, término general que se aplica a cualquiera de los diversos procedimientos altimétricos por medio de los cuales se determinan elevaciones o niveles de puntos, o bien, diferencias de elevación o desniveles, es una operación importante para obtener los datos necesarios para la elaboración de mapas o planos de configuración. Los resultados de la nivelación se utilizan:

En el proyecto de carreteras, vías férreas y canales que han de tener pendientes que se adapten en forma óptima a la topografía existente
Situar obras de construcción de acuerdo con elevaciones planeadas;
Calcular volúmenes de movimientos de tierras;
Investigar las características de escurrimientos o drenaje de regiones;
Elaborar mapas y planos que muestren la configuración general del terreno.


A continuación, algunos conceptos básicos que se emplean en la nivelación:
-Línea de nivel: línea contenida en una superficie de nivel y que es, por tanto, curva.

-Superficie de Referencia: superficie de nivel a la cual se refieren las elevaciones (por ejemplo, el nivel medio del mar) se le llama a veces plano-dato o plano de comparación, aunque realmente no sea un plano.
-Nivel Medio del mar: altura media de la superficie del mar según todas las etapas de la marea en un periodo de 19 años. Se determinan por lecturas tomadas generalmente a intervalos de una hora.


-Elevación o Cota: distancia vertical medida desde un plano o nivel de referencia hasta un punto o plano dados.

-Altitud o altura: Es la elevación o cota de un punto cuando el plano de referencia es el nivel medio del mar.

-B.M.: Denominase así a un punto de carácter mas o menos permanentes, del cual se conocen su localización y su elevación. Su cota, que ha sido determinada previamente por una nivelación de precisión o adoptada arbitrariamente, sirve de base para efectuar la nivelación.








BIBLIOGRAFÍA



CURVAS DE NIVEL

Definición. –

El sistema de representación de curvas de nivel consiste en cortar la superficie del terreno mediante un conjunto de planos paralelos entre sí, separados una cierta distancia unos de otros. Cada plano corta al terreno formando una figura (plana) que recibe el nombre de curva de nivel isohipsa. La proyección de todas estas curvas de nivel  sobre un plano común (el mapa) da lugar a la representación buscada.
En la figura se ve la construcción para representar mediante curvas de nivel una montaña. La montaña es cortada  mediante planos paralelos separados una cierta distancia que se llama equidistancia entre curvas de nivel.
Las intersecciones de los planos con la superficie de la montaña determinan un conjunto de secciones que son  proyectadas sobre el plano inferior, que representa al mapa. El resultado final que observaremos sobre el mapa es algo como esto:

Las curvas de nivel verifican las siguientes premisas de manera general:
  • Las curvas de nivel no se cortan ni se cruzan (sólo ocurre ésto cuando queremos representar una cueva o un saliente de roca).
  • Las curvas de nivel se acumulan en las laderas más abruptas y están más espaciadas en las laderas más suaves.
  • La línea de máxima pendiente entre dos curvas de nivel es aquella que las une mediante la distancia más corta.
  •  


 En la siguiente figura tenemos dos itinerarios para alcanzar una cumbre desde dos puntos A y B. Desde el punto A (itinerario rojo) es más largo que desde el punto B (recorrido azul). Sin embargo, el itinerario azul es mucho más duro ya que las curvas de nivel se hallan más apretadas o, si se prefiere, el camino atraviesa las curvas de nivel en menos espacio.



Equidistancia entre curvas de nivel

La distancia entre los diversos planos imaginarios que cortan el terreno es siempre la misma para un mapa dado y se llama equidistancia entre curvas de nivel.
En el plano anterior la equidistancia entre curvas de nivel es de 25 metros. Obsérvese que se usan dos colores para poder contar mejor las curvas de nivel. Así las líneas más oscuras aparecen cada 50 metros, y entre dos de ellas consecutivas aparece una línea más clara. En cualquier caso entre dos curvas de nivel tendremos una diferencia de altitud de 25 metros. A las líneas más oscuras se les suele llamar curvas de nivel maestras.
En el nuevo plano tenemos un mapa con equidistancia entre curvas de nivel de 20 metros. Las curvas maestras aparecen en tono oscuro cada 100 metros. Entre dos curvas maestras consecutivas tenemos, por tanto, cuatro curvas de nivel en tono más claro. Entre dos curvas cualesquiera existe una diferencia de nivel de 20 metros.

Cota de un punto

Cada punto de un mapa se sitúa a una altitud definida que se viene a denominar cota. La cota de un punto es la longitud vertical que lo separa del plano de comparación, normalmente el nivel del mar.
En vista al plano anterior podemos ver que la cota del punto A es 400 metros, pues se sitúa sobre la curva maestra de 400 metros. La cota del punto B es 480 metros, pues se halla a cuatro curvas de nivel por encima de la curva maestra de 400 metros (400 + 4 x 20 = 480 m). También se puede determinar su cota observando que está en la curva de nivel anterior a la curva maestra de 500 metros (500 - 20 = 480 m). El punto C se encuentra entre las curvas de nivel 500 y 520 metros. Su cota estará pues comprendida entre estos dos valores, pero no lo podemos saber con certeza. En tal caso se puede tomar como valor aproximado el valor medio, 510 metros. Finalmente, la cota del punto D es 560 metros (500 + 3 x 20 = 560 m).
La referencia establecida para la medición de altitudes (cotas) constituye, en sí, otro ejemplo de datum (el datum  vertical). Cada país tiene definido su propio datum vertical, su propia referencia. Si éste tiene costa se elige algún lugar de la misma, como es en España, Alicante. Los países que no tienen costa transfieren el datum a algún lugar de otro país próximo. Este es el caso de Suiza, por ejemplo, que refiere las altitudes al nivel del mar en Marsella. Uno de los casos más destacados por su magnitud es la diferencia de 2’31 metros que hay entre las altitudes medidas en Bélgica y Holanda. En este caso la discrepancia es debida a que en Bélgica la referencia es el nivel medio más bajo en las mareas de primavera, mientras que en Holanda se toma el más alto.

Curvas de nivel auxiliares


En las regiones muy planas encontramos las curvas de nivel sumamente distanciadas por lo que apenas tendremos información relativa a la topografía del terreno.
Supongamos, por ejemplo, un plano con una equidistancia entre curvas de nivel de 25 metros. Cualquier accidente que sea de menor altura sobre el terreno que 25 m quedará sin representar. Pero bastará una franja rocosa vertical de, por ejemplo, 4 metros, para que nos resulte infranqueable.
Estas dos situaciones nos empujan a aumentar el número de curvas de nivel en ciertas zonas de los mapas añadiendo curvas de nivel de menor equidistancia y que se dibujan entre dos curvas de nivel consecutivas. Reciben, estas curvas, el nombre de curvas de nivel auxiliares.
Las curvas de nivel auxiliares se suelen representar mediante trazos discontinuos. En los mapas de equidistancia entre curvas de nivel de 20m, aparecen entre curvas de nivel consecutivas con una equidistancia de 10 m. Por tanto, si entre las curvas de nivel de 340 y 360 metros de cota se nos muestra una curva discontinua, sabremos que es una curva de nivel auxiliar de 350 metros.

Tintas hipsométricas


Un método muy común de representar el relieve en muchos mapas es mediante el método llamado tintas hipsométricas. Este método consiste en dar un color determinado a todos los puntos de un mapa que se sitúan entre dos cotas dadas. Por ejemplo, se puede dar un color verde claro a todos los puntos del mapa con cota comprendida entre 100 y 300 m, verde más oscuro a los puntos con cotas entre 300 y 500 m, amarillo a los puntos con cotas entre 500 y 700 m, etc. Normalmente se usan las tintas hipsométricas como un complemento a las curvas de nivel.


 BIBLIOGRAFÍA




MEDICIONES CON BRUJULA

TEMA #4 MEDICIONES CON BRUJULA



Descripción de la Brújula, condiciones que debe cumplir una Brújula.

También conocida como compás náutico en el mundo de la navegación marítima, hablaremos de los distintos tipos que existen en el mercado, las partes que la componen y que es lo que debería llevar una brújula para resultarnos de utilidad.

La brújula es una parte esencial de nuestro equipo. En el lenguaje popular tenemos la expresión “perder el norte” para recordarnos la importancia de saber dónde nos encontramos en cada momento.

Una brújula no deja de ser una aguja imantada que se alinea con el campo magnético de nuestro planeta y marca con uno de sus extremos el norte y con el otro el sur (magnéticos). Al indicarnos estos puntos magnéticos, podemos realizar los cálculos necesarios para saber hacia dónde caminar dependiendo del lugar de destino que hayamos seleccionado.

Se pueden utilizar solas o en combinación con un mapa. En el caso de utilizarla sin un mapa nos puede servir para:
-  Para medir los rumbos (ángulos con respecto al norte magnético) en los que se encuentran referencias significativas que podemos observar en el terreno.
-  Para indicar la dirección en la que se encuentra un determinado rumbo.
-  Para marchar en una dirección constante.
-  Para mediante un cálculo trigonométrico, medir distancias en el terreno.
Hay tres tipos básicos de brújula que podemos adquirir para nuestras actividades en tierra firme, las cartográficas, las de marcha o lensáticas y las de espejo. Existen también otros formatos de brújulas como las digitales pero nos centraremos en las antes descritas.
Independientemente del tipo de brújula que utilicemos lo importante es la anatomía o partes de cada modelo, su utilización correcta y con cuál nos sentimos más cómodos. También debemos tener en cuenta la franja magnética en que nos moveremos habitualmente, pues todas las brújulas no están preparadas para trabajar a nivel global ni para soportar los cambios bruscos de temperatura/presión atmosférica, aunque existe algún fabricante que ha desarrollado brújulas preparadas para remediar estos problemas.

TIPOS DE BRUJULA

Brújula cartográfica: Como su nombre indica, son brújulas especialmente concebidas para trabajar sobre los planos cartográficos.

Brújula lensática: Son las típicas de uso militar, fabricadas en plástico o metal ofrecen robustez y mayor comodidad a la hora de trazar visuales para obtener un rumbo o fijar un punto de referencia

Brújulas de espejo: Son un híbrido entre los dos sistemas anteriormente descritos que nos permite trabajar con comodidad tanto con el mapa como durante la marcha

2) Levantamientos de Poligonales con Huincha y Brújula.

El levantamiento con brújula y cinta es utilizado en aquellos casos donde se requiere una mayor precisión en la determinación del área del lote y en general de las mediciones. La bondad del método radica en la buena toma de lecturas tanto con la brújula, asegurando que los ángulos sean horizontales y con la cinta, igualmente asegurando que las distancias sean también horizontales. Es importante recordar que la brújula al ser un instrumento que es afectado por el magnetismo terrestre, no debe utilizarse cuando se sospeche que puede ser afectado por magnetismo de tipo local, tal como líneas de alta o baja tensión, minas de hierro, poblaciones, etc, los cuales hacen que las medidas con este instrumento no sean confiables. Para los trabajos con cinta y brújula, debe delimitarse el lote o más concretamente sus vértices utilizando estacas. Acto seguido se toman medidas del rumbo adelante (rumbo) y rumbo atrás (contra rumbo) de acuerdo a las líneas definidas por los vértices. El rumbo adelante corresponde al definido por la línea que sale del vértice en sentido de las manecillas del reloj y el rumbo atrás es aquel definido por el la línea que sale del vértice en sentido contrario a las manecillas del reloj, tal como se muestra en la siguiente figura.



BIBLIOGRAFIA
-  /levantamientotopograficoconbrujula-150523043627-lva1-app6892.pdf

MEDIDA DE ANGULOS Y DIRECCIONES

TEMA # 3 MEDIDA DE ANGULOS Y DIRECCIONES 


La topografía puede, en forma muy general ser clasificada en planimetrica y altimétrica

Planimetricamente un punto de la superficie terrestre puede ser ubicado sobre el plano horizontal por medio de sus coordenadas polares al medir el Angulo horizontal y la distancia. La ubicación altimétrica se determina por medio del angulo vertical


Un levantamiento topográfico de cualquier terreno puede hacerse obteniendo la dirección de las líneas del polígono tomado como base. Tal vez el método más sencillo de tomar estas direcciones es utilizar una brújula.


ANGULOS Y DIRECCIONES

Ángulo horizontal: Es aquel ángulo cuyos lados se encuentran
Dirección de una línea: Es el ángulo horizontal que hay entre una línea y otra que se toma como referencia.

Ángulo vertical: Es aquel ángulo cuyos lados se encuentran sobre un plano vertical.
Pendiente de una línea: Es aquel ángulo vertical, de elevación o de depresión que hace una línea con la h i tl

FORMA DE MEDICIÓN DE LA DIRECCIÓN DE UNA LÍNEA DIRECCIÓN DE UNA LÍNEA

De acuerdo a lo anterior las direcciones entre rectas que unen puntos sobre el terreno se pueden obtener de varias formas:
Midiendo los ángulos que hay entre rectas adyacentes
Midiendo entre rectas no adyacentes sumando los ángulos que intervienen.
Midiendo el ángulo que hay desde una línea que se toma como referencia

Dirección de una Línea

Es un ángulo horizontal mediado desde una línea de referencia establecida, a la que se llama meridiano de referencia. La línea se adopta generalmente es el meridiano verdadero o también meridiano magnético. Si no se dispone de ninguna de éstas líneas de referencia, puede seleccionarse un meridiano supuesto o arbitrario

Angulo Interno
Son ángulos formados en el interior de un polígono cerrado en un punto de intersección de sus lados.

Angulo Externo
El ángulo exterior de un polígono es el ex plemento del ángulo interno.
   
Angulo a la derecha o horario (AH)
Son aquellos que se miden en sentido de las manecillas del reloj y desde la estación atrás a la estación adelante
  
Angulo a la izquierda o contra horario (ACH)

Se miden en sentido contrario al del reloj y también de la estación atrás a la estación adelante. 

 Angulo de deflexión
Es el ángulo formado por una línea con la prolongación de la inmediatamente anterior, si se mide en sentido horario se llama “deflexión derecha” y en sentido contrario “deflexión izquierda”, varía entre 0 y 180 grados

 Azimut 
Angulo horario que hace una línea con el extremo norte de la línea de referencia; varía entre 0 y 360 grados. Si el ángulo es medido a partir de la norte magnética se dice que el acimut e magnético, es verdadero cuando se mide con respecto a norte verdadera y es asumido si se mide a partir de una línea cualquiera

Contra azimut
Se define como el acimut de una línea tomada desde el extremo opuesto de ésta. Podemos concluir entonces que el contra-acimut de una línea cualquiera es el acimut de ésta más o menos 180 grados.
Rumbo
Es el ángulo tomado a partir de la línea de referencia, se mide a partir del extremo norte o extremo sur, hacia el este o hacia el oeste yvaría entre 0 y 90 grados. La notación del rumbo debe ser primero la dirección norte o sur, seguida del valor en grados y luego la dirección este u oeste (ejemplo N 30 W).

 Cuadrantes
Los cuadrantes se designan,
en sentido horario, así: NE, SE, SW y NW.

 Contra rumbo
 Se define como el rumbo de una línea tomada desde el otro extremo de ésta.


BIBLIOGRAFIA


MEDICIÓN DE DISTANCIAS DIRECTAS


TEMA # 2 MEDICION DE DISTANCIAS DIRECTAS

DISTANCIAS ENTRE DOS PUNTOS

Existen dos formas de realizar este proceso:
- Por medición directa la cual se la realiza con de instrumentos topográficos que permitan mensurar las distancias, por ejemplo: pasos, la cinta, distanciómetro, flexómetro,etc.

DETERMINACION DE DISTANCIAS CON CINTA
 Consiste en medir la distancia entre dos estacas o puntos demarcados de una poligonal siendo esta un terreno o un predio.

ALINEACION DE LA CINTA

Este es uno de los requisitos de la medición de distancias con cinta la cual es tomarse sobre una línea recta que unirá las estaciones de la poligonal a calcular.

ERRORES EN LA MEDICION CON CINTA


Errores Sistematicos
-  Pendiente
-  Graduación
-  Temperatura
-  Tensión
-  Catenaria
Errores Aleatorios
-  Pendiente
-  Temperatura
-  Tensión
-  Catenaria
-  Alineación
-  Verticalidad del marcado
Errores Groseros
-   Confundir marcas en el terreno
-  Error de lectura
-  Erros de anotación
-  Errores aritméticos al sumar distancias parciales

TIPOS DE LEVANTAMIENTOS CON CINTA

LEVANTAMIENTO POR RADIACION

Para realizar este levantamiento se descompone la poligonal por levantar en triangulos que tendran un punto en comun el cual estara lo mas aproximado al centro de dicha poligonal, posteriormente se mediran las radiaciones del punto en comun a cada vertice del poligono asi como el perimetro.

LEVANTAMIENTO POR LADOS DE LIGA

Este se lo realiza midiendo una poligonal envolvente a otra poligonal interior sobre la cual se miden las distancias entre los putnos que se resultan de la prolongacion de los alineamientos del poligono interior y su interseccion con los lados de la poligonal envolvente.

LEVANTAMIENTO POR COODERNADAS

Sera necesario definir un sistema de ejes , posteriormente se llevara a cabo el cálculo de las distancias de cada vértice del polígono llevando perpendiculares a los ejes de proyección.

LEVANTAMIENTO POR DIAGONALES

Consiste en dividir en triángulos la poligonal, se la conoce tambien como " Triangulación", esta división se efectúa a través de diagonales mayores y menores para tener una descomposición geométrica de la poligonal.

LEVANTAMIENTO DE UNA CURVA IRREGULAR

Dada una curva,  se puede realizar el levantamiento definiendo una linea que la corte en sus extremos y posteriormente se levantan en ellos perpendiculares cada cierta distancia.

LEVANTAMIENTO DE DETALLES

Es el procedimiento topográfico que va determinando las cordenadas N-E y cota de los puntos sobre la superficie del terreno.


BIBLIOGRAFIA

            -  Libro de Topografia – Autor:-Arq.. Daniel Mercado Davila.
-  http://www.serbi.ula.ve/serbiula/libros-electronicos/Libros/topografia_plana/pdf/CAP-3.pdf